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二連浩特至廣州國家高速公路湖南境永州至藍山(湘粵界)段項目


發布日期: [2007-12-28]

湖南省永州至藍山(湘粵界)高速公路項目簡介

湖南省永州至藍山(湘粵界)高速公路(以下簡稱永藍高速公路)是南北縱貫我國內蒙古、山西、河南、湖北、湖南、廣東等6省區的二連浩特至廣州國家高速公路在湖南省境內的一段,也是湖南省“五縱七橫”高速公路網規劃的重要組成部分。永藍高速公路全線位於湖南省西南部享有盛名的曆史文化名城永州市境內,途徑永州市零陵區、雙牌縣、寧遠縣、藍山縣,沿線有堪稱天下風光之勝的陽明山風景區,有聞名海內外的九嶷山舜帝陵,有豐富煤、鐵、錳、錫、稀土、石膏等礦產資源,有舜帝、柳宗元、顏真卿、懷素、李達等曆史名人留下的印記和故事。伴隨改革開放和湖南省經濟騰飛的浪潮,永州市的經濟取得了突飛猛進的發展,區位優勢日顯突出。永藍高速公路在永州市與泉州至南寧高速公路和在藍山縣與廈門至成都高速公路連接,與多條地方公路互通,完善了湖南省西南部地區高速公路網絡和幹線公路以及地方路網。永藍高速公路的建設打通了我國中西部地區與珠江三角洲以及港澳地區相聯係的交通大動脈,對加強“泛珠三角”區域間的經濟協作,推動湖南省中西南部地區經濟快速健康發展,密切湘粵港澳間的經濟聯係,促進永州市的經濟發展將起到重要的作用。

永藍高速公路起點位於永州市零陵區東北的接履橋鎮,與已建成通車的泉州至南寧高速公路相交,接建設中的邵陽至永州高速公路終點,沿省道S216走廊向南,經郵亭圩、茶林後,路線以特長隧道(4460m)穿越陽明山,然後經麻江、清水橋、柏家坪、禮仕灣、寧遠縣城東的禾亭鎮、上宜圩、祠堂圩、總管廟,從藍山縣城西通過,在嶺腳村跨舜水河後以特長隧道(3130m)穿越觀音嶺、經長鋪鎮,以特長隧道穿越九嶷山(隧道長6350m),止於藍山縣南風坳(湘粵界),接廣東省擬建的連州(湘粵界)至懷集高速公路,全長145.146km,總投資概算107.92億元。項目計劃在2008年開工建設,於2012年建成通車。

永藍高速公路采用四車道高速公路標準建設,設計速度為100km/h,路基寬度26m,荷載等級為公路Ⅰ級,主線采用瀝青混凝土路麵。全線共設接履橋、陽明山、柏家坪、寧遠北、寧遠東、藍山、長鋪互通式立交7處;橋梁89座,其中特大橋1座,大橋44座,中橋44座,橋梁總長15740.82m;隧道17座,其中特長隧道3座(含九嶷山隧道湖南境3581.873m),長隧道2座,中隧道6座,短隧道6座;涵洞275道,通道239道,分離立交28處,天橋24座;服務區3處、停車區2處、隧道管理站3處、匝道收費站6處、主線收費站1處。永藍高速公路穿越海拔近2000m的南嶺山脈,地形起伏大,地質構造強烈,溶洞暗河十分發育,地質災害隱伏性強,屬湖南省近幾年建設難度大、地形地質複雜的高速公路項目之一。

永藍高速公路是湖南省2005年招商引資的重點建設項目,由廣東省AG亚游集团有限公司投資建設。依據國家關於項目法人責任製的規定,20061月,廣東AG亚游集团及其旗下子公司在永州市依法注冊成立了湖南永藍高速公路有限公司;2006424,湖南永藍高速公路有限公司與湖南省交通廳在長沙簽訂了永藍高速公路項目的特許投資建設經營合同。項目進入前期準備以來,廣東AG亚游集团組建了強有力的工作機構,抽調了精幹的專業技術骨幹,堅定貫徹執行省委省政府加快高速公路建設步伐的指示精神,積極開展項目前期工作,為工程開工建設做好了準備。200612月,國土資源部複函同意本項目建設用地預審意見;今年9月,國家發改委正式核準本項目;目前各項基建手續和技術準備全部基本就緒。廣東AG亚游集团將繼續在省委省政府的正確領導下,在省各行政主管部門和永州各級地方政府的關心指導下,在沿線廣大人民群眾的大力支持下,全力以赴、精益求精,貫徹“通暢、安全、環保、耐久、節約”的建設宗旨,注重工程與人文、自然環境的和諧統一,發揚創新精神,加強科學管理,強化質量意識,精塑優質品牌,把永藍高速公路建設成為一條注重生態環保、營造安全舒適、講求優質服務的精品路、和諧路,為湖南省的經濟騰飛、為全省高速公路事業的蓬勃發展、為永州市的振興做出貢獻。

 

 

湖南永藍高速公路有限公司

                                    00七年十二月

 
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